В сегодняшнее бизнес-время особое внимание уделяется внешнему виду, причем не только самого человека, а и его жилища, офисного здания. Как говорится «встречают по одежке…». В связи с этим существенно увеличилась потребность текущих и капитальных ремонтов асфальтных покрытий, которые могут добавить каждому объекту инфраструктуры как неблагоприятный, так и аккуратный «внешний вид».

Укладка асфальта или асфальтирование применяется не только лишь при ремонте либо сооружении зон, относящихся государственному сектору, а и при обустройстве частных квартирных комплексов. Более востребованным видом здесь считается асфальтирование дорог, приусадебных зон, площадок для спорта и игр. Очень часто подобная деятельность исполняется вручную – это весьма удобно при укладке тесных дорожек, подъездов к цехам и жилищам, то есть повсюду, где крайне затруднительно применение техники.

В общем же сам термин “асфальтирование” заключает в себе трудный процесс укладывания смеси разных материалов и элементов: полимерной георешетки, песка, модификаторов, отсева, щебня и асфальта. Все работы производятся с жестким соблюдением технологии укладывания и непременно выполняются из качественных материалов. Нужно помнить, что установка бортового камня – бордюра,  осуществляется до асфальтирования.

При укладке асфальтного покрытия проделывается огромная предварительная работа. Это и разбор старого (пришедшего в негодность) покрытия, и обработка всей поверхности особой битуминозной смесью, и заполнение выпрямляющего покрова. Только лишь после этого укладывается асфальтобетонное покрытие и ведется заливка стыковых швов.

При асфальтировании площадок и дорожек маленького масштаба, в основном, используют холодный асфальт. Он содержит ряд особенностей :

• укладка возможна при какой угодно погоде;
• не оставляет остатков;
• минимальные трудозатраты на укладку;
• вводить в эксплуатацию можно сразу после завершения работы;
• возможность укладывания без прерывания движение автотранспорта.

Серьезным дефектом холодного асфальта считается его ненадежность к крупным перегрузкам и недопустимость использования на больших площадях.

В осенне-весенний момент превосходство отдают применению горячего асфальтирования.